Bilmekaniker i Norge: jobb på bil-, lastbils- och maskinverkstäder
- Minimilön, yrkesarbetare
- 257,00 NOK/tim
- Minimilön, hjälparbetare
- 223,50 NOK/tim
- Median (SSB)
- 290 NOK/tim
- Lagstadgat minimum
- 223,50 NOK/tim
- Arbeidstilsynet, kontrollerat · 2026-11-05
- Arbetsupplägg
- Långsiktigt, året runt
- 37,5 h vecka · övertid minst +40 %
- Vem kan söka
- EU- och EES-medborgare
- utan visum och arbetstillstånd
Lön
Så mycket tjänar en mekaniker i Norge
Minimilönen räknas per timme och beror på om du är yrkesutbildad (fagarbeider) och hur länge du har jobbat i branschen. Övertid ger minst 40 % extra, och feriepenger, den norska semesterersättningen, är minst 10,2 % av det du tjänade året innan.
Vad mekaniker i Norge faktiskt tjänar ligger över golvet. SSB:s siffror för 2025 står i den andra tabellen. De gäller personer som redan är anställda i Norge, så läs dem som yrkets nivå och inte som ett erbjudande.
| Arbetstagare | NOK per timme |
|---|---|
| Yrkesarbetare (fagarbeider), nyutbildad | 249,00 |
| Yrkesarbetare, efter ett år i branschen | 257,00 |
| Hjälparbetare (hjelpearbeider), från 18 år | 223,50 |
| Hjälparbetare, efter ett år i branschen | 228,00 |
| Yrke (SSB) | Nedre kvartil | Median | Övre kvartil |
|---|---|---|---|
| Bilmekaniker (bilmekanikere) | 250 | 290 | 325 |
| Entreprenadmaskin- och industrimekaniker | 278 | 312 | 353 |
Vem som omfattas
Vilka mekaniker minimilönen gäller
Den gäller anställda i bilbranschen (bilbransjen) som arbetar med reparation, service, underhåll, lackering, plåtarbete och lager. Biloverenskomsten räknar bilverkstäder, plåt- och lackverkstäder, truck- och traktorverkstäder och verkstäder för entreprenadmaskiner till bilbranschen. Därför omfattas också lastbils-, buss- och maskinmekaniker på sådana verkstäder.
Den gäller inte företag som främst säljer fordon, byter vindrutor eller driver bensinstationer. Den gäller inte heller lärlingar eller ett företag som följer ett eget avtal med ett fackförbund, för då är det avtalet som styr lönen. Ett byggföretag med egen maskinmekaniker är ingen verkstad i bilbranschen, så fråga vilket avtal kontraktet hänvisar till.
Samma föreskrift ålägger arbetsgivaren att stå för arbetskläder och skyddsskor, utan kostnad för dig.
Jobbet
Tre mekanikerjobb på norska verkstäder
- bilmekaniker
Bilmekaniker
Service och felsökning på personbilar och skåpbilar med tillverkarens diagnosverktyg, bromsar, hjulupphängning, el, AC och de två däckbytena varje år. - tungbilmekaniker
Lastbils- och bussmekaniker
Lastbilar, släp och bussar: tryckluftsbromsar, hydraulik, motorer och el, och att förbereda fordonen för den återkommande kontrollbesiktningen (EU-kontroll). Fordonen rullar hela vintern, och då gör verkstaden det också. - anleggsmaskinmekaniker
Entreprenadmaskinmekaniker
Grävmaskiner, hjullastare och dumprar: hydraulik, motorer, el och underrede. En stor del av maskinmekanikerns jobb är fältservice, där du kör servicebilen ut till arbetsplatsen och jobbar utomhus.
Nordnorge
Så är verkstadsjobbet i norr
I Nordland, Troms och Finnmark får dubbdäcken sitta på från mitten av oktober och ska av senast i slutet av april. På hösten är det två veckor tidigare än i resten av Norge (Statens vegvesen). En bilverkstad i norr har därför två däckrusningar om året, och veckorna runt dem blir långa arbetsdagar.
Vägsalt, slask och grus sliter på bromsar, fjädrar och avgassystem, så vintern ger ett jämnt flöde av reparationer i stället för en lugn säsong. Maskin- och tungbilsmekaniker jobbar i kylan och under de mörka månaderna, ofta utomhus, så varma arbetskläder betyder lika mycket som verktygen.
Papper
Vad en norsk verkstad frågar efter
Yrkesbevis (fagbrev)
Verkstäderna frågar efter yrkesbevis som bilmekaniker eller anleggsmaskinmekaniker, eller efter år i yrket som de kan kontrollera. NOKUT kan godkänna utländsk yrkesutbildning som likvärdig med det norska bilmekanikeryrket för lätta och tunga fordon, men det är ändå arbetsgivaren som bestämmer.Körkort
Ett körkort från ett EU- eller EES-land gäller i Norge. För en provkörning krävs behörighet för fordonet, så C- eller CE-behörighet spelar roll för en lastbils- och bussmekaniker.Referenser och bilder på ditt arbete
Skicka referenser från verkstäder du har jobbat på och skriv vilka märken och maskiner du kan. Jag skickar dem vidare till verkstaden tillsammans med din ansökan.Språk
En del verkstäder jobbar på norska, andra på engelska. Berätta ärligt hur mycket du kan av vardera, så berättar jag före intervjun vad verkstaden förväntar sig.
Frågor
Vanliga frågor om att jobba som mekaniker i Norge
Finns det en minimilön för mekaniker i Norge?
Ja, i bilbranschen. Från 6 november 2026 ska en yrkesutbildad mekaniker ha minst 249,00 NOK i timmen som nyutbildad och 257,00 NOK efter ett år i branschen. En hjälparbetare ska ha minst 223,50 NOK, och 228,00 NOK efter ett år. Satserna kommer från föreskriften om Biloverenskomsten (FOR-2026-10-22-2237).
Bilmekaniker lön i Norge: hur mycket tjänar man?
Enligt SSB låg medianen för avtalad lön bland heltidsanställda bilmekaniker 2025 på ungefär 290 NOK i timmen, och den mittersta hälften tjänade mellan 250 och 325 NOK. Övertid, minst 40 % extra, kommer ovanpå. Siffrorna gäller personer som är anställda i Norge och är inget erbjudande.
Gäller minimilönen även lastbils- och maskinmekaniker?
Ja, när de jobbar på en verkstad i bilbranschen, eftersom Biloverenskomsten räknar bil-, truck-, traktor- och entreprenadmaskinverkstäder dit, och då omfattas också lastbils-, buss- och maskinmekaniker där. En mekaniker som är anställd av ett byggföretag eller av ett företag med eget avtal med ett fackförbund får i stället lön enligt det avtalet. Fråga därför vilket avtal kontraktet hänvisar till innan du skriver på.
Behöver jag norskt yrkesbevis för att jobba som mekaniker?
Inte enligt lag för de flesta mekanikerjobb. Verkstaden avgör om ditt yrkesbevis och dina år i yrket räcker, och den vill se antingen ett bevis eller år som går att kontrollera. NOKUT kan godkänna utländsk yrkesutbildning som likvärdig med det norska bilmekanikeryrket, vilket hjälper när en verkstad frågar efter fagbrev.
Vem betalar arbetskläder och skyddsskor?
Arbetsgivaren. Föreskriften för bilbranschen kräver att verkstaden utan kostnad står för de arbetskläder och skyddsskor som arbetet kräver enligt reglerna för hälsa och säkerhet. Du köper dem alltså inte själv, och de får inte dras från din lön. Kravet står i samma föreskrift som minimilönen och gäller därför på samma verkstäder.
Får jag provköra kundernas fordon på mitt eget körkort?
Ja, så länge körkortet täcker fordonets behörighet, eftersom ett körkort från ett EU- eller EES-land gäller i Norge. För att provköra en lastbil krävs C-behörighet och för en buss D-behörighet. Skriv därför i ansökan vilka behörigheter du har, så att verkstaden ser vilka fordon du kan provköra.
Källor
Var siffrorna kommer ifrån
- Lovdata: FOR-2026-10-22-2237, föreskriften om delvis allmängiltigförklaring av Biloverenskomsten
- Arbeidstilsynet: minimilön i bilbranschen
- SSB (Statistisk sentralbyrå): tabell 11418, månadslön per yrke
- Fellesforbundet: Biloverenskomsten 2024–2026, § 1.1 tillämpningsområde
- Statens vegvesen: vinterdäck och perioder för dubbdäck
- utdanning.no: godkännande av utländsk gymnasie- och yrkesutbildning
Vad händer efter din ansökan
Ett samtal med TANA
Vår egen AI TANA kan börja samtalet. Den frågar om ditt yrke och vilket jobb du vill ha.
Jag läser och hör av mig
Jag går igenom ansökan och samtalet. Passar ett jobb hör jag av mig personligen. Hör jag inte av mig direkt ligger dina uppgifter kvar och jag skriver kanske om en månad eller senare.
Jag presenterar dig
Din profil går till den norska arbetsgivaren och vi bokar samtalet.
Kontrakt och resa
Kontraktet skriver du med den norska arbetsgivaren. Jag möter dig i Norge och kör dig till boendet.
Varje ansökan får svar inom en månad.
Ansök
Skicka din ansökan
Skriv vilka fordon eller maskiner du jobbar med, hur många år du har i yrket och vilka yrkesbevis och körkortsbehörigheter du har. Jag läser varje ansökan och svarar på den.